• 周边!常州地铁7+5规划新变化(相比6+8规划)与建议
  • 资讯类型:城市规划  /  更新时间:2019-06-02  /  浏览:1747 次  /  

  常州地铁新规划千呼万唤始出来,但常州地铁第二轮仍犹抱琵琶半遮面,另外也很期待常州市域(郊)铁路规划,两者结合起来看应该更明朗。

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  变化

  1、常州地铁新规划由6线变为7线,其中只有4号线没有变化,7号线可以看作是由原6号线改为新6号线和7号线。1号线的变化是南段不再向西拐往滆湖东;2号线的变化是东段由向东去横山桥改为向南去戚墅堰站,西段由向西北去奔牛运河北改为向西南去邹区,同时有向西去奔牛运河南的支线;3号线的变化是南段由向东南经武进站去庙桥改为继续向南经滆湖东再向东贯穿武高新去礼嘉;5号线的变化是西南段由向西经邹区向南去西太湖改为由向南经牛塘再向西南去西太湖;6号线西段继续向西延伸至常州机场,南段由向西去西太湖改为向南去武进站。

  2、S线由8线变为5线,最显著的一个变化是没有跨市域线,至少没有明确标出来,个人猜想可能与常州市域(郊)铁路规划、城际铁路或都市圈快线规划有关。SI线被7号线取代,改为溧阳线,且由6号线延伸改为由7号线引出;S2线由溧阳线改为雪堰线,且由1号线延伸改为由6号线延伸,并串联常州南站,可看做预留宜兴线;S3由雪堰线改为郑陆线,由1号线延伸改为7号线延伸;S4由扬中线改为孟河线,且由1号线延伸改为由3号线延伸,可看作预留丹阳滨江新城线;S5由机场线改为茅山线,且由2号线延伸改为由7号线延伸,可看作预留句容线或溧水线延伸,可看做预留江阴线;S6江阴线取消;S7无锡线取消;S8璜塘-金坛线取消。

  3、相比6+8规划,7+5规划更体现了区划调整的影响,金坛区不再是S线,2号线、5号线、7号线都有体现。

  4、相比6+8规划,7+5规划更考虑与城市交通枢纽的偶合,2号线、3号线、6号线、7号线、S2线、S4线、S5线都有体现。

  5、常武地区除横山桥、横林、洛阳、西夏墅外实现镇镇通。


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